« Inkscape - Engrenage » : différence entre les versions

De EduTech Wiki
Aller à la navigation Aller à la recherche
Ligne 14 : Ligne 14 :


Pour dessiner une roue dentée, aller dans le menu extensions -> rendu ->engrenages puis sélectionner engrenages.
Pour dessiner une roue dentée, aller dans le menu extensions -> rendu ->engrenages puis sélectionner engrenages.
Un tableau "engrenage" apparaît et permet de paramétrer votre roue dentée.
Un tableau "engrenage" apparaît et permet de paramétrer votre roue dentée:


[[Fichier:Tableau engrenage sous Inkscape.jpg|alt=Tableau engrenage sous Inkscape|thumbnail|Tableau engrenage sous Inkscape|centré|300x300px]]
[[Fichier:Tableau engrenage sous Inkscape.jpg|alt=Tableau engrenage sous Inkscape|thumbnail|Tableau engrenage sous Inkscape|centré|300x300px]]
* "Nombre de dents" définit le nombre de dents sur la roue. Il ne faut pas oublier de choisir des nombres premiers entre eux pour les roues.
* "Pas circulaire" définit la taille des dents et influe donc aussi sur la taille de l'engrenage.
* "Angle de pression" agit sur la forme et donc la résistance des dents ainsi que sur la force radiale de tension sur l'axe de rotation de la roue. L'angle proposé par défaut de 20° est courant pour un mécanisme classique.
* "Diamètre du trou" permet de définir le diamètre de la tige de l'axe de rotation de la roue.
* En cochant l'option "aperçu en direct", on peut visualiser la roue obtenue avant de la valider.

Version du 30 janvier 2020 à 22:14

Introduction

Inkscape dispose de fonctionnalités permettant de tracer rapidement des engrenages ou des crémaillères à l'aide de quelques paramètres.

Ces fonctionnalités se révèlent particulièrement utile pour créer des pièces de mécanismes complexes qui pourront être découper avec la découpeuse laser.

La roue dentée

Un engrenage est constitué de la combinaison de plusieurs roues dentées qui se transmettent le mouvement par rotation. Lors de l'interaction entre deux roues dentées, les paramètres importants sont W1 et N1 la vitesse angulaire et le nombre de dents de la roue 1 et W2 et N2 la vitesse angulaire et le nombre de dents de la roue 2. Un simple calcul permet d'obtenir le rapport suivant: W2 = W1 * N1/N2. Les sens des vecteurs de vitesse angulaires des deux roues seront opposés. L'intensité de la force radiale exercée par une dent de la roue 1 sur une dent de la roue 2 est fonction d'un paramètre appelé angle de pression. Plus l'angle de pression est petit, plus cette force radiale sera moindre (et génère donc moins de tension sur l'axe de rotation de la roue), en revanche la dent (de par sa forme) sera plus fragile. A l'inverse, un angle de pression élevé augmente la force radiale (et génère plus de tension sur l'axe de rotation de la roue), mais donne un dent de forme plus triangulaire et donc plus solide. L'angle de pression des roues dentées pour un engrenage est généralement de 20°. Il s'agit de l'angle proposé par défaut dans inkscape. Pour réduire le frottement sur des points particulier et donc réduire l'usure sur des dents spécifiques de deux roues dentées, il est nécessaire de prendre un nombre de dents premiers entre eux. De la sorte, chaque dent d'une roue rencontrera toutes les dents de l'autre roue et l'usure sera uniformément répartie.

Dessiner une roue avec Inkscape

Pour dessiner une roue dentée, aller dans le menu extensions -> rendu ->engrenages puis sélectionner engrenages. Un tableau "engrenage" apparaît et permet de paramétrer votre roue dentée:

Tableau engrenage sous Inkscape
Tableau engrenage sous Inkscape
  • "Nombre de dents" définit le nombre de dents sur la roue. Il ne faut pas oublier de choisir des nombres premiers entre eux pour les roues.
  • "Pas circulaire" définit la taille des dents et influe donc aussi sur la taille de l'engrenage.
  • "Angle de pression" agit sur la forme et donc la résistance des dents ainsi que sur la force radiale de tension sur l'axe de rotation de la roue. L'angle proposé par défaut de 20° est courant pour un mécanisme classique.
  • "Diamètre du trou" permet de définir le diamètre de la tige de l'axe de rotation de la roue.
  • En cochant l'option "aperçu en direct", on peut visualiser la roue obtenue avant de la valider.